Точка опоры для вашего бизнесаПодготовка документов
Согласованные данные перевозки из вашей 1С.
Интеграции 1С для вашего бизнеса
ЭТрН из вашей 1С
Электронные перевозочные документы без двойного ввода
Настроим обмен через оператора и проверим рабочий сценарий с контрагентом.
Согласуем
состав обмена
состав обмена
Проверим
на ваших данных
на ваших данных
Обучим
команду
команду
С чем помогаем
Электронная подпись
Проверка используемой подписи и настроек.
Обмен через оператора
Подключение и тестирование обмена.
Статусы в 1С
Отражение согласованных статусов и ответов.
Как работает обмен
Документ в 1С
Подготавливаем необходимые данные.
Оператор
Передаём документы через оператора.
ГИС ЭПД
Обмен электронными перевозочными документами.
Статус в 1С
Отражаем результат обмена.
Что проверяем
Конфигурация 1С
Версию, совместимость и процессы.
Оператор
Доступный способ подключения.
Подписи
Наличие и настройки подписей.
Контрагенты
Готовность участников и рабочий сценарий.
Этапы интеграции
Аудит
Изучаем процессы, задачи и доступные способы подключения.
Согласование
Фиксируем состав данных, правила обмена, сроки и оценку.
Настройка и тест
Настраиваем обмен и проверяем рабочие сценарии на ваших данных.
Запуск и поддержка
Обучаем команду и согласуем дальнейшее сопровождение.
Стоимость
Старт — одно рабочее место
24 900 ₽
Состав работ уточняем до подключения.
Бизнес — до пяти рабочих мест
69 000 ₽
Оценка зависит от конфигурации и сценария.
Проверим готовность
Согласуем состав работ и готовность участников до подключения.
Подробнее: состав работ, условия и стоимость
ЭТрН из вашей 1С: накладные уходят в ГИС ЭПД сами
Проблемы
Что обычно ломается без обмена
Найдите свой случай — с большинством из них мы уже работали.
-
Срок уже наступил
С 01.09.2026 ЭТрН — единственно допустимая форма для большинства коммерческих автоперевозок. Машина с бумажной накладной считается едущей без документа.
-
Переходный период — не отсрочка обязанности
До 1 марта 2027 инспектор при бумажной накладной ограничивается устным замечанием. Но оформлять электронно нужно уже сейчас: смягчён контроль на дороге, а не сама обязанность.
-
Экспедитора нет в реестре ГосЛог
С 1 сентября в накладной можно указывать только экспедиторов из реестра. Если вашего там нет, ЭТрН оформлена неправильно, а вы не можете легально пользоваться его услугами.
-
Четыре обязательных титула, и все должны быть подписаны
Грузоотправитель, перевозчик при приёме и при сдаче, грузополучатель — у каждого свой титул, плюс дополнительные при переадресовке или замене машины. Просрочка в подписании видна: время фиксируется.
-
Настоящий риск — не дорога, а налоговая
Если перевозка не подтверждена надлежащим документом, инспекция может снять вычет по НДС и расходы по прибыли. Это дороже любого штрафа ГИБДД и мораторием не закрыто.
-
Документы не доезжают до бухгалтерии
Подписанная накладная должна автоматически попадать в учёт. Без обмена с 1С это ручной перенос и расхождения при закрытии периода.
-
Статус в ГИС ЭПД не отслеживается
Накладная считается оформленной, только когда система показала статус «Зарегистрирована». Без контроля статусов вы узнаёте о проблеме от инспектора.
Как решаем
Что именно настраивается
Обмен собирается из блоков — берём нужные вам, за лишнее не платите.
Из 1С в ГИС ЭПД
- Формирование ЭТрН из документов реализации и перевозки
- Подписание своего титула электронной подписью
- Передача через аккредитованного оператора ИС ЭПД
- Сопроводительные документы: заказ, заявка, путевой лист
Из ГИС ЭПД в 1С
- Статусы подписания по каждому титулу
- Подтверждение регистрации накладной в системе
- Входящие ЭТрН от контрагентов
- Автоматическое создание документов в учёте
Обмен идёт только через оператора, аккредитованного Минтрансом. Для 1С чаще всего используется 1С-ЭПД, но подойдут и Контур, СБИС, Такском — у каждого свои сильные стороны. На аудите подберём под ваш случай и объём перевозок.
Цена
Сколько это стоит
Диагностика бесплатно
30 минут по чек-листу: конфигурация, оператор, подписи, объём накладных, готовность контрагентов. По итогу — что закрывается настройкой, что доработкой, что остаётся вам.
Старт — одно рабочее место 24 900 ₽ фикс
Договор с оператором, подключение к ГИС ЭПД, проверка КЭП, настройка обмена в 1С, тестовые накладные с одним контрагентом, инструкция. 5 рабочих дней.
Бизнес — до пяти рабочих мест 69 000 ₽ фикс
Всё из «Старта» плюс роли и права, МЧД сотрудникам, приложение водителям, роуминг с 10 контрагентами, инструкции по ролям. 2–3 недели.
Сколько это стоит целиком. Наша настройка — 24 900 ₽. Оператор — от 5 000 ₽ в год за 1 000 накладных (грузополучателям до конца 2026 года — бесплатно). Подписи сотрудникам — 2–3 тыс. ₽ каждая, у директора уже есть. Водителям — телефон и бесплатное приложение оператора. Итого для небольшой компании — около 35 тыс. ₽ за всё, дальше только оператор. Нетиповая база, API или больше пяти рабочих мест — обследование по 3 600 ₽/час, смета до начала работ.
Процесс
От заявки до работающего обмена
- 01
Аудит
Смотрим вашу конфигурацию 1С, ассортимент, схему работы и то, как ведётся учёт сейчас. Фиксируем, где именно расходятся данные.
2–3 дня - 02
План и оценка
Описываем, что и в какую сторону будет синхронизироваться, с какой частотой, что делать при конфликтах. Называем срок и стоимость до начала работ.
2 дня - 03
Внедрение
Настраиваем обмен, переносим данные, запускаем на части ассортимента, проверяем на реальных операциях, потом расширяем на всё.
от 2 недель - 04
Поддержка
API внешних систем меняется без предупреждения. Следим за обновлениями, чиним до того, как обмен встанет, и отвечаем за результат.
постоянно
О нас
Почему нам можно доверить базу
Что покрывает гарантия. Три месяца бесплатно исправляем ошибки в том, что сделали сами. Не покрывает: изменения, внесённые другими после нас, обновления платформы и конфигурации от «1С», изменения API внешних систем — это работа сопровождения.
Работаем по договору
Фиксированный объём, срок и стоимость. Закрываем актами. Реквизиты ООО «Точка Опоры» в подвале.
Гарантия на работы
Ошибки в нашей части обмена исправляем бесплатно в течение гарантийного срока.
Доступ по защищённому каналу
Не просим присылать выгрузку базы на почту. Подключаемся к вашему серверу под учётной записью с ограниченными правами.
Вопросы
Что обычно спрашивают
Сколько времени займёт подключение?
«Старт» на типовой конфигурации — 5 рабочих дней с момента, как вы дали доступ и подписали договор с оператором. «Бизнес» — 2–3 недели, потому что подключаем контрагентов и водителей. Срок 1 сентября уже наступил, поэтому работаем в порядке живой очереди и на диагностике называем ближайшую дату старта.
Почему фиксированная цена, если у всех «от … по запросу»?
Потому что состав «Старта» известен заранее и одинаков у большинства: оператор, подписи, настройка обмена, тест. Мы его описали списком и берём за него одну сумму. Если на диагностике окажется, что у вас нетиповая база или API, — скажем сразу и посчитаем отдельно, до начала работ.
Правда, что штрафы отложили до марта 2027?
Отложили дорожный контроль, а не обязанность. По итогам совещания у президента 23 июня 2026 года до 1 марта 2027 инспектор при бумажной накладной ограничивается устным замечанием. Оформлять транспортную накладную электронно нужно с 1 сентября 2026. И налоговых последствий мораторий не касается: перевозку без надлежащего документа инспекция может не принять к вычету по НДС и к расходам по прибыли.
Нам обязательно переходить?
Если вы участвуете в коммерческих автомобильных перевозках — да. Есть отдельные исключения, которые определяет Минтранс, но их немного. На консультации проверим ваш случай прежде, чем что-то продавать.
Что такое ГосЛог и зачем там регистрироваться?
Это национальная платформа, где ведутся реестры участников рынка. Экспедиторы, которые организуют перевозку, но не управляют транспортом сами, обязаны попасть в реестр. Помогаем с регистрацией и настройкой рабочего места.
Кто и чем подписывает?
Организации — квалифицированной электронной подписью. Водитель подписывает простой электронной подписью через мобильное приложение и предъявляет QR-код при проверке. Настраиваем всю цепочку.
У нас 1С:Управление торговлей, подойдёт?
Да. Работаем с УТ, ERP, УНФ и Бухгалтерией на платформе 8.3. Для доработанных конфигураций обмен настраивается под вашу структуру — это выясняется на аудите.
Что если накладная не зарегистрируется?
Настраиваем контроль статусов: пока ГИС ЭПД не показала «Зарегистрирована», накладная не считается оформленной. Ответственный видит проблемные документы в списке, а не узнаёт о них от инспектора.
Заявка
Расскажите, что нужно синхронизировать с ЭТрН
Ответим в течение рабочего дня. На первом созвоне сразу скажем, решается ли задача готовым модулем — если да, так и скажем.